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液压机系统液压油 的这些知识你还不知道吗?

    液压系统油温过高 会导致液压油的粘度降低、空化和老化,使系统运动部件的平整度和磨损加剧,使液压元件发生故障或卡死;密封会加速老化,失去弹性。轻的使系统漏油,严重时会构成系统停机。 液压机系统为什么 会出现油温过高的现象呢?接下来我们就来详细的介绍一下出现油温过高现象的几种原因?


    1、液压油粘度的影 响


    一般工业中,液压 系统的工作压力低于20MPA,在此压力下,压 力因素对液压油粘度的影响可以忽略不计,应考虑温度对粘度的影响。随着温度的升高,油分子内聚力降低,油粘度降低,液压油粘度降低对系统组成的影响是泄漏量的增加。根据液压油间隙运动的泄漏原理,泄漏量与液压油粘 度的倒数成正比,温度升高,泄漏量成倍增加。


    2、更简单的空化现 象


    当温度升高时,液 压油中的空气分离压力和全蒸汽压力将增加,使汽蚀现象更加简单。例如,一般液压泵工作时,当真空度为0.5MPA时,会发生汽蚀引 起的汽蚀。真正地损坏了部件的外观,从而大大缩短了部件的使用寿命,同时会降低整个液压系统的工作功率,如吸油能力,降低液压泵的容积功率。


    3、加速液压油的老 化。


    氧化反应是液压油 老化的主要原因,氧化反应的发生与油温密切相关。试验表明,当油温达到55~60摄氏度时,液压油 的氧化反应每10摄氏度翻一番,液 压油的使用寿命缩短50%,在液压油污染 后,部件间的磨损、磨损将加剧。加速,导致恶性循环。


    4、散热不良。设计 选用时油箱设计太小,致使油液循环太快或者因环境温度高采用了冷却器但冷却器效果差,这都是散热不良的原因。

 
    5、系统卸载回路动 作不良。通常在系统的泵出口处设置卸荷阀,当系统不加载不需要压力油时,系统卸荷,减少能量损失。如果卸荷阀动作不良,不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱,会使油温升高。 


    6、换向及速度换接 时的冲击。 

    7、泄漏严重。大多 数人认为它跟温升没有关系,大家知道,泄漏是会造成能量损失的,那这个能量损失转换成什么了,其实它们都转换为热能了,从而使油温升高。 


    8、油中进入空气或 水分。当液压机的液压泵把油液转换为压力油时,如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。 

    9、误用黏度太大的 液压油或液压油变大。液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大,黏度太大的液压油将使磨擦增大从而引起发热。 

    以上介绍的就是液 压机系统出现油温过高现象的几种原因,如果油温过高的话,就会影响液压机的正常使用,因此,在平时的使用中,一定要注意液压机的维护和保养。

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